Az autók és más nehéz környezetek esetében, ahol a rozsda ellenállás valóban számít - mint például az alsó részek vagy a tengeri használat - az optimalizált T stílusú hegesztési diófélék gyakran jobb bevonatokkal rendelkeznek. Olyan dolgok, mint a cink-nickel ötvözet vagy a Geomet® (egy cink-pehely bevonat, amely nem használ elektromosságot).
Ezek sokkal jobban tartják a sós spray -t, mint a szokásos cink -bevonás. Sokszor megfelelnek a szigorú autóipar előírásainak - mint például a 720+ órával a fehér rozsda megjelenése előtt. Ezek a bevonatok fontosak annak biztosítása érdekében, hogy a folyamat optimalizált T-stílusú hegesztési diófélék tartsák, különösen akkor, ha közúti só vagy rossz időjárás van kitéve.
A rozsdamentes acél folyamat optimalizált t stílusú hegesztési anyák általában passziválódnak. Ez egy kémiai eljárás, amely a szabadon levő vasrészecskéket törli - ezek a részecskék elkezdenek rozsdásodni. Ez elősegíti a rozsdamentes acél természetes króm -oxidrétegét jobban megvédeni.
A passziváció a rozsdamentes acél anyákat olyan rozsda-rezisztenssé teszi, mint önmagában. Ilyen módon megbízhatóan működnek olyan környezetben, ahol a rozsda problémát jelent, és nem kell külön fémbevonatot hozzáadnia.
A folyamatunkat optimalizált T stílusú hegesztési diófélékkel szigorú minőségi ellenőrzésekkel készítjük - általában az ISO 9001 szabványokat követve. A termelés ragaszkodik olyan nemzetközi szabályokhoz, mint az ISO, a DIN, vagy bármi más, amelyet az ügyfelek igényelnek.
Anyag tanúsításokat nyújtunk, mint például a Mill Certs, és az egyes részeket egészen vissza tudjuk nyomon követni. Ilyen módon tudod, hogy a T-stílusú diófélék mindenhol megfelelnek a biztonsági és teljesítménykövetelményeknek.
Mon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1,25 | 1,25 丨 1.5 | 1,5 丨 1,75 |
DK Max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
DK Min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S Min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
DS Max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
DS Min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
k max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K -min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H -min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
d0 max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
d0 my | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
D1 Max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 perc | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |