Légi járművek acélhuzalkötél

Termék Bevezetés

A repülőgép acélhuzal-kötél egy speciális, nagyteljesítményű mechanikus alkatrész, amelyet kizárólag repülési használatra terveztek.

Rendkívül nagy szilárdság és ultra könnyű súly: Kiváló minőségű ötvözött acélból készül (például AISI 302/304 rozsdamentes acélból vagy speciálisan hőkezelésű szénacélból). Az ilyen típusú acél szakítószilárdsága 1800 és 2200 megapascals között van - ez a szilárdság, amely elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a kritikus terheléseknek (például a szárny szárnyak vezérlése vagy a futóművek), de olyan súlyú súly, amely elég könnyű ahhoz, hogy ne adjon szükségtelen súlyt a repülőgéphez.

Kiváló fáradtság -ellenállás: A repülőgépek több száz vagy több ezer műveleten mennek keresztül felszállás, leszállás és beállítás során. Ennek a kötélnek a spirális szerkezetét (kanyargós huzal + kötélszálak) optimalizálták a rezgések és az ismételt stressz felszívására, így kevésbé valószínű, hogy eltörik vagy gyengülnek a hosszú távú használat során.

Korrózió és kémiai ellenállás: A legtöbb verzió védőbevonatnak - akár horganyzott (az alapvető rozsda -megelőzéshez), vagy egy speciális polimerréteg. Ez megvédi a kötelet a nedvességtől, a sós ködtől (a kereskedelmi repülőgépek számára) és az üzemanyag/olajmaradékoktól, megakadályozva a rozsda vagy az anyag romlását.

Pontosság és következetesség: Minden termékcsomag átmérőjű tolerancia (általában ± 0,02 milliméteren belül), rugalmasság és törési szilárdságon megy keresztül. Még a kisebb hibák (például egy törött huzal) elutasításhoz vezethetnek - a repülési szabványok (például a SAE, ISO 4344) nem tolerálják a hibákat.

Termék előnyei

A repülőgép -acélhuzal -kötél beállíthatja a szárny szárnyát/slatot (a felvonás és a leszállás során történő javítás érdekében), irányíthatja a kormánylapátot (bal vagy jobb fordulókhoz), vagy mozgathatja a liftet (mászáshoz vagy búvárkodáshoz).

A rakomány rögzítése a repülőgép rakományában (annak megakadályozása érdekében, hogy a csomagok a levegő turbulenciája miatt mozogjanak), az alkatrészek emelése a repülőgép karbantartása során (például a motor szétszerelése), vagy a sürgősségi rendszerek (például a sürgősségi futómű telepítése) telepítése.