Minden egyes Minimális Stretch Repülőgép Acél Drótkötél tételnél átfogó és dokumentált szállítás előtti ellenőrzést kell végeznünk – ezt meg kell tenni.
Ez a végső ellenőrzés magában foglalja az egyes drótkötelek szemrevételezéses ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden méret megfelel a követelményeknek, és roncsolásos vizsgálatokat végeznek a gyártási tételből származó mintákon. Ezek a tesztek biztosítják, hogy a drótkötelek megfeleljenek a szabványoknak, konkrétan három magméretre vonatkoznak: törés előtti teherbírási határ, ismételt használathoz való tartósság és korrózióállóság.
Ez az eljárás biztosítja, hogy a repülőgépek drótkötelei a szállítás előtt megfeleljenek az összes tervezési és szabályozási követelménynek. Így egyértelmű bizonyítékot fog kapni arra vonatkozóan, hogy a drótkötelek kiváló minőségűek és biztonságosak a repülési ágazatban való használatra.
Repülőgép drótköteleket gyártunk. Gyártási folyamatunkat az AS9100 repülőgépipari minőségirányítási rendszer tanúsította – ez egy olyan globális szabvány, amelyet ebben az iparágban minden vállalkozás követ.
Ezen túlmenően, amikor gyártjuk és teszteljük termékeinket, szigorú szabványokat fogunk betartani, mint például a SAE AS71051 és a NAS. Minden alkalommal, amikor repülőgép drótköteleket szállítunk, csatoljuk az anyag- és termékvizsgálati tanúsítványokat – például a gördülőgép tanúsítványait és a megfelelőségi tanúsítványokat. Ezek a dokumentumok lehetővé teszik a termék történetének minden aspektusának nyomon követését és minőségének bizonyítását, amit a légiközlekedési hatóságok és ügyfeleink is megkövetelnek.
| Átmérő mm | Névleges szakítószilárdság |
Minimális törési kölcsön |
Hozzávetőleges súly kg/100m |
|
| Névleges átmérő | Megengedett tolerancia | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
K: Milyen csomagolási szabványokat használ a nemzetközi légiközlekedési ügyfelek számára?
V: A minimálisan nyújtható repülőgépes acél drótkötelet védőtekercsekre csomagoljuk, korróziógátló papírba zárva és kiszáradt csomagokban. A teljes nyomon követhetőség érdekében minden tekercs alkatrészszámokkal, tételkódokkal és tanúsítványokkal van ellátva. Exportcsomagolásunk a Minimal-Stretch Aircraft acél drótkötélekhez megfelel a repülési ágazat követelményeinek, tökéletes állapotot biztosítva az Ön létesítményébe érkezéskor.