A modern tervezési hexalobuláris fej karima csavarokat általában használják az autók gyártásában, különösen olyan részekben, mint a motorok és az alváz. Csillag alakú fejeik egyenletesebben eloszthatják az erőt, mint a szokásos hatszögletű csavarok, ezáltal csökkentve a fejek károsodásának lehetőségét. A beépített anya kialakítása kiküszöböli a külön mosószerelvény szükségességét, ami jelentősen felgyorsítja az összeszerelés hatékonyságát. Mivel a nagy vibrációs területek, például a felfüggesztési rendszerek szigorú szorongatást igényelnek, ez a termék jól teljesíthet ilyen forgatókönyvekben. Megállapíthatja, hogy ezeket a csavarokat különféle járművekben használják, kezdve a szokásos autóktól a nagy teherautókig, segítve a járművek erős és megbízható tartását az idő múlásával, még durva körülmények között is.
A modern dizájn hexalobuláris fej karima-csavarok megkülönböztetett vonásokkal rendelkeznek: fejük hatszögletű csillag alakú vezetési szerkezetük van (általában "hatszögletű csillag alakú szálaknak" nevezik), míg az alsó részük beágyazott karimával rendelkezik, amely hasonlóan működik a belső alátéthez. Ennek a karimának általában finom fogszerű szerkezete van, amelyek megakadályozzák a meglazulást a meghúzás során.
Ezek a csavarok különböző hosszúságú és szálméretben kaphatók, a kis M3 mérettől az M20 -ig. A nagy szilárdságú és a kiváló pontosság kiemelkedő tulajdonságai ideális megoldást jelentenek azokra a mezőkre, ahol a hagyományos hatszögletű csavarok nem lehetnek megfelelőek (például autógyártás és nehéz gépek összeszerelése).
Mon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 |
1.5 | 2 | 2.5 | 1.5 | 2 | 2.5 |
Igen Max | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
DC Max | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 30.14 | 33.53 |
DS | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
k max | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
K -min | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
R Min | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
H -min | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H Max | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
K: Melyek a modern tervezési hexalobuláris fej karima csavarok legfontosabb előnyei a standard hexcsavarokhoz képest?
V: A modern dizájn hexalobuláris fej karima csavarok jelentős előnyökkel bírnak. Csillag alakú átviteli struktúrájuk egyenletesebben eloszthatja az erőt a meghúzás során, ami elősegíti a lazítást és csökkenti a szerszám kopását. A hatása különösen jelentős lesz olyan jeleneteknél, mint például az autók és a nehéz gépek, amelyek hosszú ideig nagy vibrációs körülmények között vannak. A hatszögletű fej karima csavarok jelentős előnyökkel bírnak. Csillag alakú átviteli struktúrájuk egyenletesebben eloszthatja az erőt a meghúzás során, ami elősegíti a lazítást és csökkenti a szerszám kopását. Gyakorlati képességét teljes mértékben bebizonyítják, ha erős rezgésekkel, például autókkal vagy nehéz gépekkel rendelkező környezetekre alkalmazzák.
A beépített karimatervezés azt jelenti, hogy nem kell kiegészíteni az alátéteket, ezáltal felgyorsítva a telepítési folyamatot, és biztosítva, hogy a szerelvény stabil és egyenletesen eloszlik. Ezek a tulajdonságok együttesen hatékony választássá teszik ezeket a csavarokat a kritikus alkatrészek számára - fenntarthatják a rögzítőállapotot, és hosszú távon elősegíthetik a csatlakozási pont erősségének fenntartását.