A durva, nagy négyzetfejű csavar térfogata egy körrel nagyobb, mint egy közönséges csavaré. Más néven vastagszögletes fejű csavarvagy nehéz szögletes fejű csavar. A négyzet alakú fejrész különösen széles, és kézben tartva nehéznek érzi magát. Felülete nem esett át finom csiszoláson, látható feldolgozási nyomok maradtak, és a menetek is meglehetősen érdesek.
Hétfő
M10
M12
M16
M20
M22
M24
P
1.5
1.75
2
2.5
2.5
3
da max
12.2
15.2
19.2
24.4
26.4
28.4
ds max
10.7
12.9
16.9
20.95
22.95
24.95
ds min
9.8
11.8
15.8
19.65
21.65
23.65
k max
7.6
8.8
10.8
13.9
14.9
15.9
k min
6.4
7.2
9.2
12.1
13.1
14.1
r min
0.4
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
s max
24
30
36
41
46
55
s min
23.2
29.2
35
40
45
53.8
A durva, nagy négyzetfejű csavar négyzetfej szélessége és csavarátmérője egyaránt nagyobb, mint a hagyományos csavaroké, és a gyártáshoz használt anyagok nagyon vastagok. Általában nagy szilárdságú acélból készülnek, és több tonnás vagy akár több tucat tonnás húzóerőnek is ellenállnak. Még ha hosszú időn keresztül is erőhatásnak vannak kitéve, nem hajlamosak deformációra vagy törésre.
A durva, nagy, négyzet alakú fejű csavart tengeri olajfúró platformok építésekor fogják használni. A tengeri olajplatformok egész évben ki vannak téve a szél és a hullámok hatásának, és rendkívül magas követelményeket támasztanak az alkatrészek csatlakoztatásával szemben. A vastag négyzetfejű csavar használható a platform acélvázának csatlakoztatására. Nemcsak magának a platformnak a súlyát képes elviselni, hanem ellenáll a tengeri szellőnek és a hullámoknak is, biztosítva a platform stabil működését zord körülmények között is.
A hidak építésekor nehéz négyzetfejű csavarokat kell használni. Az acélgerendák és acéloszlopok összekötéséhez olyan csavarokra van szükség, amelyek ellenállnak a járművek nagy nyomásának és a szélerőnek, így biztosítva a jármű üzembiztonságát. Az érdes felület megakadályozhatja a hosszan tartó vibráció okozta kilazulást és biztosítja a híd biztonságát.