BSP apa tömítésű üreges dugó

A BSP Apa Captive Seal Hollow Plug egy rendkívül kifinomult hidraulikus alkatrész. Szerkezete a következő kulcsfontosságú komponensekből áll, és mindegyik alkatrész együtt működik a tömítési teljesítmény és a megbízhatóság biztosítása érdekében.

(1) Dugó test

Ez a teljes szerkezet fő része, amely a beépítés és a nyomástartó alapja. Általában tartós anyagokból készül, például szénacélból, rozsdamentes acélból vagy sárgarézből. A menettípus jellemzően BSPP (brit szabványos párhuzamos csőmenet) vagy BSPT (brit szabványos kúpos csőmenet).

(2) Válásgátló tömítőgyűrű

Ez a termék alapvető technológiája, más néven "veszteséggátló tömítő komponens". Különféle tömítőelemeket, például O-gyűrűket és kompozit tömítéseket integrál és előre rögzít a csavaros kupakra. Ez a kialakítás hatékonyan akadályozza meg a tömítőgyűrű elvesztését, elcsúszását vagy sérülését a használat vagy szétszerelés során bekövetkező összenyomás miatt, ezáltal biztosítva a folyamatos tömítési teljesítményt.

(3) Hatszögű meghajtónyílás

A BSP Apa Captive Seal Hollow Plug fején található, és egy hatlapú csavarkulcs behelyezésére szolgál a beszereléshez és a szétszereléshez. Ez a kialakítás lehetővé teszi a működést még kompakt helyeken is.

(4) BSP külső menet

A menet egy szabványos British Standard Pipe menet (BSP), amely pontosan illeszkedik a hidraulikus csatlakozó belső menetéhez. Szabványtól függően lehet BSPP (párhuzamos menet) vagy BSPT (kúpos menet).

(5) Opcionális nem fém tartozékok

Sok gyártó műanyag védőburkolatot biztosít a menetes alkatrészekhez a termékek szállításakor, hogy elkerülje a szállítás és tárolás során bekövetkező fizikai sérüléseket vagy szennyeződéseket.

Főbb tervezési jellemzők

A BSP Male Captive Seal Hollow Plug két tömítőmechanizmusa a legfontosabb tervezési jellemzőivé vált. Ez a két tömítőmechanizmus biztosítja, hogy az anya használat közben maximalizálja funkcionalitását.

【1】 Válásgátló tömítési mechanizmus

(1) Fizikai határ: A tömítőgyűrűt (például egy O-gyűrűt) egy speciálisan precízen kialakított gyűrű alakú horonyba kell beilleszteni a BSP üreges dugós dugó végén vagy a tengely vállán. Ez nemcsak biztonságosan rögzíti a tömítőgyűrűt, hanem lehetővé teszi a szükséges összenyomás létrehozását is a hatékony tömítés kialakításához.

(2) Kompozit szerkezet: Egyes kompozit tömítőtömítéseknél a fémváz mechanikusan kombinálható a csavartesttel, hogy a tömítés mindig a megfelelő helyzetben maradjon.

【2】BSP menettípus

(1) BSPP (G-menet): Olyan menetre vonatkozik, ahol maga a menet párhuzamos, és nem rendelkezik tömítőképességgel. A tömítés eléréséhez a végfelület tömítésére kell támaszkodnia.

(2) BSPT (R menet): Ez egy kúpos menetre vonatkozik. Tömítési elve a belső és külső kúpos menetek szoros összekapcsolásán keresztül érhető el, így fém-fém tömítés érhető el.