A korrózióálló rozsdamentes acél drótkötelek nélkülözhetetlen eszközök a hajó- és tengeri mérnöki műveletekben. A hajók kikötésekor és a tengeri platformon végzett műveleteknél kikötőkötelek, kötélzet- és vontatókábelek készítésére vagy felszerelésére használják őket.
A sósvízi korrózióval szembeni természetes ellenálló képességével lényegesen jobban teljesít ezekben a zord környezetben, mint a szénacél kötél, így megoldja a szénacél kötél hiányosságát, hogy ilyen esetekben korrózióra érzékeny. A korrózióálló rozsdamentes acél drótkötél akkor is megőrzi szerkezetét és szakítószilárdságát, ha folyamatosan tengeri permetnek, páratartalomnak vagy ultraibolya sugárzásnak van kitéve. Ez rendkívül fontos, mert a kritikus tengeri műveletek során nem szabad meghibásodni – csak így biztosítható a hosszú távú biztonság és megbízhatóság.
A repülőgépiparban és a védelmi iparban nagy teljesítményű korrózióálló, rozsdamentes acél drótköteleket használunk olyan alkatrészek gyártásához, mint például vezérlőrendszerek, ejtőernyős eszközök és rakományrögzítő eszközök.
Az általunk használt speciális minőségek, mint például a 304 vagy 316, kiváló választások, mert nagy szilárdságot, korrózióállóságot és megbízhatóságot kínálnak még extrém nyomási körülmények között is. Ezeket a korrózióálló, rozsdamentes acél drótköteleket pontosan gyártják, és ezekben a kritikus alkalmazásokban tökéletesen kell teljesíteniük. Ha itt hiba történik, annak nagyon súlyos következményei lehetnek. Ezért különösen fontos ezeknek az anyagoknak a minősége és az, hogy rendelkeznek-e hivatalos tanúsítvánnyal – csak ezekkel biztosíthatjuk a munka elvégzését és az emberek biztonságát.
Ennek a korrózióálló rozsdamentes acél drótkötélnek a legnagyobb előnye, hogy nem fél a rozsdától. Nagyon erős és tartós, ha tengerparton, vegyi üzemekben vagy szabad levegőn használják. A horganyzott acéllal ellentétben a korrózióálló rozsdamentes acél drótkötelek a króm, mint kulcsfontosságú ötvözőelem hozzáadásával spontán módon sűrű passzív oxidfilmet képezhetnek a felületen. Ez a film hatékonyan izolálja a korrozív közegeket, így kiváló korrózióállóságot biztosít. Esztétikai megjelenést is kínál, és megőrzi szilárdságát zord környezetben is, bár általában magasabb a kezdeti költsége, de hosszabb az élettartama.
| A termék szerkezete |
Specifikáció (mm) |
Referenciasúly (100 m/KG) |
Biztonságos rakománysúly (KG) |
Maximális teherbírás (KG) |
| 7x7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 |
| 0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | |
| 1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | |
| 1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | |
| 1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | |
| 1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | |
| 2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | |
| 2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | |
| 3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | |
| 4 | 6.24 | 346.8 | 1625.5 | |
| 5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | |
| 6 | 14 | 780.5 | 2340.7 | |
| 7x19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
| 1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | |
| 1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | |
| 1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | |
| 2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | |
| 2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | |
| 3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | |
| 4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | |
| 5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | |
| 6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | |
| 8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | |
| 10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | |
| 12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | |
| 14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | |
| 16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | |
| 18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | |
| 20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | |
| 22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | |
| 24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | |
| 26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | |
|
|
|
|||
| Jegyzet | 1. A rakomány biztonságos teherbírása a maximális teherbíró képesség egyharmada, az utasok biztonságos teherbírása pedig a maximális teherbírás egyötöde. |
|||
| 2.Az eltérő gyártási tételek miatt előfordulhatnak hibák a tényleges méretek és a táblázat között. A táblázatban szereplő adatok csak tájékoztató jellegűek. | ||||