Kipufogó U csavar

Bevezetés a felületkezelésbe

A kipufogó U-csavar felületkezelési folyamatának három fő kihívás kezelésére kell összpontosítania: a magas hőmérséklet, a magas páratartalom és a sópermetes korrózió. Az alábbiakban a felületkezelés részletes műszaki bevezetését és kiválasztási javaslatait közöljük.

(1) Dacromet bevonat – preferált választás

Alapvető erősségek:

Kiváló magas hőmérsékleti ellenállás: 300°C-ig képes hosszabb ideig ellenállni.

Kiváló korrózióállóság: A sópermetezési teszt több mint 1000 órán át tart, ami 10-20-szor hosszabb, mint az elektrogalvanizálásé.

Nincs hidrogén ridegedés kockázata: Az eljárás nem termel hidrogénionokat.

Önjavító tulajdonság: A bevonatban lévő cinkrészecskék továbbra is képesek katódos védelmet nyújtani a karcolás helyén, megakadályozva az alapfelület rozsdásodását.

Korlátozások:

A Dacromet kipufogó U-csavar beszerzési költsége viszonylag magas (kb. 2-3-szorosa az elektromos horganyzás költségének).

Egyszínű (ezüstszürke), díszítőelemek nélkül.

(2) Tűzihorganyzás, HDG

Alapvető erősségek:

Vastag bevonat, erős korrózióállóság: A kültéri környezet élettartama elérheti a 15-20 évet.

Rendkívül erős tapadás: Az ötvözetréteg erősen tapad az aljzathoz, és nem hajlamos leválni.

Korlátozások:

A magas hőmérséklet hajlamossá teszi a lágyulásra.

Vastagabb bevonat: Befolyásolhatja a menetillesztés pontosságát, ezért tűréshatárt kell fenntartani.

A magas hőmérséklettel szembeni ellenállási teljesítmény átlagos: A kipufogórendszer folyamatos magas hőmérsékletű körülményei között a cinkréteg felgyorsítja az oxidációt és szürkévé válik, és idővel továbbra is meghibásodik.

(3) Elektro-horganyzott

Alapvető erősségek:

A költség rendkívül alacsony.

Megjelenése fényes és alkalmas kiállításra vagy kiskereskedelmi csomagolásra.

Korlátozások:

Nem ellenáll a magas hőmérsékletnek: A cinkréteg 100°C feletti hőmérsékleten elkezdi felgyorsítani az oxidációt.

A bevonat vékony és rosszul ellenáll a sópermetnek: a vörös rozsda általában 48-72 órán belül megjelenik.

(4) Cink-alumínium diffúziós bevonat.

Alapvető erősségek:

Magas kötési szilárdság: Nem hámozódik le.

Jó ellenállás a magas és alacsony hőmérsékletekkel szemben: Az üzemi hőmérséklet tartomány -200°C és 400°C között van.

Nagy keménység és kiváló kopásállóság: A kipufogó U csavar felületi keménysége elérheti a 300-400 Vickers keménységi egységet.

Limitationok:

A technológiai berendezésekbe való beruházás jelentős.

A költség viszonylag magas (közel a Dacrometéhez).

(5) Fekete-oxid / foszfátozás

Alapvető erősségek:

A költség rendkívül alacsony.

Nagyon csekély hatással van a méretre.

Az adszorbeálható olajfilm ideiglenes rozsdagátló eszközként szolgálhat.

Korlátozások:

Szinte nincs korróziógátló képessége. A sópermetezési teszt csak körülbelül 12-24 óráig tart, mielőtt rozsdásodni kezd.

Nem ellenáll a magas hőmérsékletnek és nem kopásálló.

Csak rendkívül száraz beltéri környezetben használható.

Hogyan válasszunk?

(1) Alapelv: A kipufogórendszer magas hőmérsékletével szemben a Dacromet bevonat az előnyben részesített választás. A felületkezelés hőállósága és korrózióállósága képezi az alapot a kipufogó U csavar hosszú távú stabil működésének biztosításához.

(2) Alternatív megoldás: Ha a költség az elsődleges szempont, és a kipufogórendszer nem támaszt szigorú követelményeket a korrózió megelőzésére, akkor szóba jöhet a többötvözetes bevonat vagy a jó minőségű bevonatkezelés.

(3) Legfontosabb szempontok: A választás során elengedhetetlen a munkahőmérséklet (a hagyományos horganyzott anyagok 100 ℃ körüli hőmérsékleten veszítenek hatékonyságából), a használati környezet (partmenti területeken vagy olyan régiókban, ahol a sót télen kiszórják, a maró hatás erősebb lesz), a költségkeretet és azt, hogy a termék megfelel-e a D0, ASME375 és a nemzetközi szabványoknak. B18.31.5 stb.).