Üreges hatlapú csődugó O-gyűrűvel

A Xiaoguo® készletének üreges hatlapú csődugója O-gyűrűvel rugalmas tömítési módszert alkalmaz. Felszerelhető réz tömítésekkel, ED tömítőgyűrűkkel, O-gyűrűkkel, vagy közvetlenül alkalmazhat fém tömítési eljárást kúpos menettel.

Modell:DIN910

Kérdés küldése

termékleírás

【1】 Az O-gyűrűs üreges hatlapú csődugó anyaga változatos. Főleg két kategóriába sorolható: fém anyagok és speciális anyagok. A fémanyagok a fő áramlat, amelyek közül az acél, a rozsdamentes acél, a sárgaréz és az alumínium a leggyakoribb.

(1) Szénacél

Fő előnyei: Nagy szilárdság, alacsony költség, kiváló ár-érték arány.

Alkalmazható forgatókönyvek: Általános ipar, gépészeti berendezések, kötegelt alkalmazások költségérzékenységgel

Legfontosabb korlátozás: Rossz korrózióállóság; felületkezelést kell alkalmazni

(2) Rozsdamentes acél

Fő előnyei: Kiváló korrózióállóság és nagy szilárdság

Alkalmazható forgatókönyvek: A rozsdamentes acél üreges hatlapú csődugó O-gyűrűvel alkalmasabb a hajókon, a hajómérnöki iparban, a petrolkémiai iparban, az élelmiszeriparban és az orvosi ágazatban, valamint a magas korrozív környezetekben való használatra.

Legfontosabb korlátozás: Magas költség

(3) Sárgaréz

Fő előnyei: Jó korrózióállóság, puha textúra, nem károsítja könnyen a szálakat, és jó megjelenésű.

Alkalmazható forgatókönyvek: hidraulikus rendszerek, motorok, amelyek magas rozsdamegelőzési követelményeket támasztanak, és olyan alkalmazások, amelyeknek meg kell akadályozniuk a menetelakadást

Legfontosabb korlátozás: A szilárdság kisebb, mint az acélé, és nem alkalmas rendkívül nagy szilárdságú alkalmazásokhoz.

(4) Alumínium

Fő előnyei: Rendkívül könnyű és kiváló hőelvezetéssel.

Alkalmazható forgatókönyvek: Alumínium üreges hatlapú csődugó O-gyűrűvel versenyautókhoz, motorkerékpárokhoz és olyan alkalmazásokhoz, ahol a súlyérzékenység aggodalomra ad okot.

Legfontosabb korlátozás: A szilárdság viszonylag alacsony, húzó- és csavarási ellenállása gyenge. A túlzott nyomaték deformációt okozhat.

PARTNO	SZÁL	ED CAPTIVE	MÉRETEK
PARTNO	E	ED CAPTIVE	A	L	S	D	N.M
TMN08	M8x1	ED-08	8	12	4	12	8-10
TMN10	M10x1	ED-10	8	12	5	14	10-12
TMN12	M12x1,5	ED-12	12	17	6	17	15-25
TMN14	M14x1,5	ED-14	12	17	6	19	20-35
TMN16	M16x1,5	ED-16	12	17	8	22	25-40
TMN18	M18x1,5	ED-18	12	17	8	24	30-45
TMN20	M20x1,5	ED-20	14	19	10	26	35-50
TMN22	M22x1,5	ED-22	14	19	10	27	40-70
TMN24	M24x1,5	ED-24	14	19	10	29	40-70
TMN26	M26x1,5	ED-26	16	21	12	32	60-100
TMN27	M27×2	ED-27	16	21	12	32	100-135
TMN33	M33x2	ED-33	16	22	17	40	150-240
TMN42	M42x2	ED-42	16	22	22	50	250-360
TMN48	M48x2	ED-48	16	22	24	55	300-400
TMN60	M60x2	ED-60	18	26	27	70	380-450

【2】 A fenti négy alapanyagon kívül van még néhány speciális, egyedi igényekre szabott anyag:

(1) Mágneses leeresztő dugó: A fő test többnyire szénacélból vagy alumíniumötvözetből készül. A központi elem egy erős, a fejbe ágyazott neodímium mágnes, amely a motor működése során keletkező ferromágneses fémtörmeléket vonzza, hatékonyan védve a motort.

(2) Speciális műanyagok/kompozit anyagok: Elsősorban nem korrozív vagy kis terhelésű vegyi felhasználási területeken használják, a speciális műanyagokból készült O-gyűrűs üreges hatlapú csődugónak az előnyei a rendkívül könnyű súly és az alacsony költség. Például az üvegszál erősítésű Teno polimer akár 130 Celsius fokos hőmérsékletet is képes ellenállni.

(3) Bronz: Hasonló a sárgarézhez, de jobb kopásállósággal és korrózióállósággal, gyakran használják nagy igénybevételű vagy speciális folyékony környezetben.