Fogazott zár alátétek süllyesztve

Az ilyen típusú süllyesztett fogazott zár alátétek felépítése alapvető jellemzői alapján érthető. Az egyes részek együtt működnek a sima szerelés, rugalmas előfeszítés és erős kilazulásgátló elérése érdekében.

Süllyesztett profil

A süllyesztett fogazott rögzítő alátétek belső furata 45°-os szabványos süllyesztett letöréssel van megmunkálva, amely illeszkedik a szabványos süllyesztett csavarok kúpos szögéhez. Alkalmas süllyesztett keresztfejű és süllyesztett hatlapfejű csavarokhoz.

A beszerelés során az alátét teljesen be van helyezve a munkadarab süllyesztett furatába, lehetővé téve, hogy a csavarfej egy szintben legyen a munkadarab felületével, vagy kissé lejjebb legyen az alatt.

Funkció: Biztosítja, hogy az összeszerelési felület sík és sima legyen, minden kiemelkedés nélkül, és ne okozzon kellemetlen érzést, amikor megérinti, és nem zavarja meg a többi alkatrészt.

Kúpos / edényes test

A süllyesztett fogazott zár alátétek szabad állapotban (a közepe magasabb és a szélei alacsonyabbak, vagy a közepe alacsonyabbak és a szélei magasabbak, az egyedi kialakítástól függően) kúpos esernyőszerű szerkezettel rendelkezik, és rendelkezik azzal a tulajdonsággal, hogy rugalmasan deformálódik.

A csavar meghúzásakor a kúpos szerkezet lelapul, ami folyamatos axiális visszapattanó erőt hoz létre.

Funkció: Rugalmas előfeszítést biztosít, kiegyenlíti a hőtágulás, kopás vagy anyagdeformáció okozta hézagokat, és megakadályozza a csavar kilazulását.

Külső fogazott fogak

A süllyesztett fogazott rögzítő alátétek külső kerületén éles sugárirányú fogak sora egyenletesen helyezkedik el. A fog alakja éles és szabályos, a foghegyek kifelé mutatnak.

Meghúzáskor a fogak beleharapnak a munkadarab felületébe (illetve az érintkező fémsíkba), több pontot képezve mechanikai reteszeléssel, jelentősen növelve a súrlódási ellenállást és megakadályozva a csavar elfordulását, kioldódását a kiváltó okából.

Funkció: Ellenáll a vibráció vagy ütés által okozott forgási kilazulásnak.

A fogak átszúrhatják a festéket, az oxidréteget vagy a bevonatot, ezáltal elektromos földelési útvonalat hoznak létre.

Integrált zárt hurkú karosszériaszerkezet

Az egész darabon nincsenek nyílások vagy illesztések, és egyetlen sajtolási eljárással alakítják ki. Egyenletesen feszült, és nem valószínű, hogy eltörik. Erős szerkezeti stabilitással rendelkezik még hosszú távú rezgési körülmények között is.

Lapos alátámasztó alapfelület

A munkadarabbal érintkező alsó felület sima, sorjamentes sík. Nem karcolja meg a fémlemezt, alumíniumot, festett vagy műanyag alkatrészeket, és alkalmas a precíz és látványos összeszerelésre.