Noha az ultra megbízható repülőgép -acélhuzalkötél horganyzott bevonattal lehet a korrózió megelőzésére, a nedvességtől való védelem legfontosabb módja a csomagolás révén.
A tekercsek és az őket tartalmazó dobozok lezárták. Ha szüksége van rá, hozzáadhatunk egy szárítószer -csomagot és a vízálló külső csomagolást is - egy extra védelmi réteg, tehát nem kell aggódnia, hogy a tárgyak megnedvesednek, vagy a csomagolás megsérül. Ez biztosítja, hogy a repülőgép huzalkötéleit ne érintse az eső, a páratartalom és a kondenzáció a szállítás vagy a tárolás során. Így nem lesz felületi korrózió - mivel ez a korrózió idővel kopáshoz vezethet, vagy befolyásolhatja a telepítést és a felhasználást.
A repülőgépben használt acélhuzal minőség -ellenőrzése nagyon szigorú folyamat - tanúsított repülőgép -minőségű nyersanyagokkal kezdődik, és ezen alapanyagok forrásának minden lépését nyomon követhetjük.
Az acélhuzal rajzolásától a szálak csavarásáig és a kábelgyártás befejezéséig minden lépést szigorúan a pontos szerszámok figyelnek. A statisztikai folyamatvezérlés (SPC) és a szigorú teszteket használjuk a kulcsfontosságú mutatók, például átmérő, szálhossz, a törés előtti súly és a rugalmasság ellenőrzésére.
Ennek eredményeként a repülőgép -acélhuzalok minden mérője megfelelhet a szükséges pontszámoknak - ez nagyon fontos, mivel ezeket az acélhuzalokat a biztonsági kritikus munkakörnyezetben használják.
Átmérőjű mm |
Névleges szakítószilárdság |
A szakításra ment |
Hozzávetőleges súly kg/100m |
|
Névleges átmérőjű | megengedett tolerancia | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+iws |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
K: Hogyan tudja biztosítani a korrózióállóságot durva környezetben?
V: Az Ultra megbízható repülőgép-huzalkötélünk magas fokú rozsdamentes acélból és opcionális speciális bevonatokkal rendelkezik a fokozott védelem érdekében. A rozsdamentes acél felületén van egy réteg "passzivációs oxid -fólia", amely elősegítheti az oxidáció és a rozsda megelőzését; Ha egy különösen durva környezettel (például hosszú távú magas hőmérsékleten, érintkezés a nagyon korrozív folyadékokkal való érintkezés), akkor további kezelési réteget kaphat, hogy a károsodás elleni jobban ellenálljon. Ez biztosítja, hogy az ultra megbízható repülőgép-acélhuzal-kötél fenntartsa a megbízhatóságot a sós vagy párás repülési környezetben anélkül, hogy veszélyeztetné az erőt.