Bár a DIN 1804-es anya szerkezete egyszerű, a megfelelő beszerelés a kulcs a reteszelő teljesítmény biztosításában.
(1) Magszerszám: kampós csavarkulcs (használni kell), a közös szabvány a DIN 1810.
Különféle formák léteznek:
1) Fix típus emelt orral: Megfelel a DIN 1810 szabványnak, ez a legszélesebb körben használt standard opció.
2)Csuklós/Állítható típus: Egy szerszám több specifikációt is lefed, alkalmas változó munkakörülmények között.
3) Kit típusa: Például egy 8 részes készlet, amely különféle specifikációkat tartalmaz, megkönnyítve a központosított kezelést és használatot.
(2) Segédszerszámok: Nyomatékkulcs: A reteszelőerő pontos szabályozása érdekében sok horgos kulcsot négyszögletes nyelvű interfészekkel terveztek, amelyek nyomatékkulcsokhoz csatlakoztathatók. (3) Lazulásgátló tartozékok: A lazulásgátló hatás eléréséhez az anyát a megfelelő kilazulásgátló eszközzel, például reteszelő alátéttel vagy menetrögzítő ragasztóval kell párosítani.
(1) Előkészítés a telepítés előtt
Erősítse meg a specifikációkat: Győződjön meg arról, hogy a DIN 1804 anya menetspecifikációja összhangban van a tengelyével.
Tisztítási ellenőrzés: Alaposan tisztítsa meg a tengelyt, az anyameneteket és a kulcs illeszkedő felületeit, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sorja vagy sérülés.
Ellenőrizze a teherhordó felületet: A beszerelés során az anya finoman megmunkált felületű oldalának a csapágy vagy a munkadarab homlokfelülete felé kell néznie.
(2) Kezdeti meghúzás
Kézi behelyezés: Előre igazítsa az anyát a tengelyvéghez, majd kézzel helyezze be 2-3 fordulatig.
(3) Lazulásgátló eszköz
Szerelje fel a reteszelő alátétet a kilazulásgátló séma szerint (a belső nyelvnek egy vonalba kell kerülnie a tengelyen lévő reteszhornygal), vagy hordja fel a menetrögzítő ragasztót.
(4) Végső meghúzás
Óvatosan illessze be a horogkulcs kiálló orrát az anya hornyába (vegye figyelembe, hogy az M45x1,5 specifikációtól kezdve az anyán 6 horony van, és az erőt egyenletesebben kell kifejteni)
(5) Zárás és megerősítés
Mechanikus lazításgátló (reteszelőgyűrű) használata: Az anya meghúzása után hajlítsa meg a gyűrű külső nyelvét, és helyezze be az anya bármely nyílásába a mechanikus reteszelés eléréséhez.
Használjon vegyszeres lazulásgátlót (menetrögzítő ragasztó): A menetek tisztítása után és a meghúzás előtt vigye fel, és várja meg, amíg megköt.
Végső ellenőrzés: Használjon nyomatékkulcsot a nyomaték ismételt ellenőrzéséhez.
| Hétfő | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
| P | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 |
| dk max | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 18 | 21 | 24 | 26 | 29 | 32 |
| dk min | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 17.57 | 20.48 | 23.48 | 25.48 | 28.48 | 31.38 |
| k max | 3 | 3.5 | 4.2 | 5 | 6.5 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| k min | 2.75 | 3.2 | 3.9 | 4.7 | 6.14 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 11.57 | 12.57 | 13.57 |
| n perc | 1.46 | 1.46 | 2.06 | 2.56 | 3.06 | 3.57 | 4.07 | 4.07 | 4.07 | 4.07 | 5.07 |
| n max | 1.71 | 1.71 | 2.31 | 2.81 | 3.31 | 3.87 | 4.37 | 4.37 | 4.37 | 4.37 | 5.37 |
| t min | 1 | 1.2 | 15 | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 4.8 | 4.8 |
| t max | 1.40 | 1.60 | 1.90 | 2.4 | 3 | 3.7 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 |
(1) Ne keverje össze a teherhordó felületeket: Győződjön meg arról, hogy a finoman megmunkált d3 felület szorosan érintkezik, a durva felület pedig a szerszám működési irányába néz.
(2) A nyomaték értéke döntő fontosságú: a túl nagy nyomaték károsíthatja a meneteket vagy deformálódhat a tengelyen; a nem kellően nagy nyomaték nem elegendő előfeszítő erőt eredményez, így a DIN 1804 szerinti anya hajlamos a kilazulásra.
(3) A szerszámok megfelelő használata: Győződjön meg arról, hogy a dugókulcs mérete pontosan megegyezik az anya külső átmérőjével, hogy elkerülje a rés sérülését.
(4) Figyelembe kell venni az előfeszítő erőt: A csapágy előfeszítésére történő alkalmazáskor professzionális módszerekkel pontosan be kell állítani az előfeszítő erőt.
(5)Rendszeres ellenőrzés: A berendezés kezdeti működése során vagy nagyobb javítások után rendszeresen ellenőrizni kell az anyák reteszelési állapotát, hogy megakadályozzuk a kilazulást.